personaggi visionari e lungimiranti del tempo Don Giacomo Zanini, parroco a Vesio, e Don Michele Miles che all’epoca era anche assessore comunale.
Essi convinsero della bontà dell’impresa, ritenuta da molti impossibile, il conte Vincenzo Bettoni, allora deputato. Costui interessò Giuseppe Zanardelli, capo del Governo. Con un’apposita legge si stabilì che il Governo avrebbe finanziato metà dell’opera, un quarto sarebbe stato pagato dalla Provincia e il resto dal Comune. I lavori iniziarono nel 1908 e durarono oltre 4 anni, con maestranze specializzate nelle opere di mina provenienti soprattutto da Serle.
Le cronache narrano che il 18 maggio 1913, giorno dell’inaugurazione la strada fu percorsa da auto e da un numero grandissimo di persone provenienti da tutta la provincia. L’allora Sindaco Domenico Milesi pronunciò questo discorso, ormai entrato nella storia:  “Oggi Tremosine festeggia il suo più grande avvenimento, oggi Tremosine vede coronati i suoi voti, e tolto quell’isolamento a cui fu condannata per tanti secoli, e si vede unita al mondo civile. Oggi Tremosine colla sua nuova strada risorge a vita novella e prosperosa…” Mai profezia fu più vera, l’avvento della Strada portò benessere e turismo. Il corrispondente del Frankfurter Zeitung, arrivato appositamente dalla Germania, la battezzò «la strada più bella del mondo». Ancora oggi la SP38 (suggestiva anche in orari serali grazie alla scenografica illuminazione nel punto più stretto della Forra) è considerato uno dei percorsi più spettacolari d’Italia.